Parken am Airport Berlin — Stress muss nicht sein!
Die Initiative des Unternehmens EKS Parken am Flugplatz Berlin Schönefeld zeigt, wie es geht.
Parkplatzsuche ist oftmals ein mühseliges Unterfangen. In einigen Vierteln der Großstädte dreht man Runde um Runde mit dem Auto, ehe man es irgendwo abstellen kann. Bei Großveranstaltungen sind die besten Plätze oftmals bereits früh besetzt, die weniger guten folgen schnell und die Spätgekommenen müssen sehen, wo sie bleiben. Auch an Flughäfen wie dem Airport Berlin kommen mitunter derart viele Menschen zusammen, dass Parkplätze zu Mangelwaren werden. Um das zu vermeiden, sind Verkehrskonzepte gefragt, die auch ausreichend Parkraum in ihre Planung einschließen: Kreative Lösungen für drängende Probleme. Teil dieser Konzepte können private Unternehmer sein, die Parkraum anbieten. Viele Ideen sind gefragt: Ideen wie die des Unternehmens EKS - Parken Airport Berlin Schönefeld.
Einfach - gut
Eigentlich ist alles ganz einfach: Der Fluggast meldet sich und sein Automobil vor der Flug telefonisch oder online beim Unternehmen EKS Parken an und reserviert für die Zeit zwischen Hin- und Rückflug Platz für sein Auto auf einem ganztägig überwachten und umzäunten Parkplatz. Dieser Parkplatz liegt etwa 300 Meter weit entfernt vom Flughafen Berlin Schönefeld. Um diese Distanz komfortabel und pünktlich vor dem Abflug zu überrücken, hat EKS Parken ein Shuttlebussystem aufgebaut. Die Busse fahren in kurzen Abständen, sodass eine rechtzeitige Ankunft am Airport Berlin Schönefeld für die Kunden des Unternehmens gewährleistet wird. Komfort für den Fluggast ist dabei oberstes Gebot.
Parkraum für den Großflughafen Berlin Brandenburg International
Im Moment fliegen etwa 5 Millionen Fluggäste pro Jahr vom Flughafen Berlin Schönefeld zu ihren jeweiligen Reisezielen, viele der Passagiere nutzen ihr Auto für die Anfahrt. Neben den Parkmöglichkeiten, die der Flughafen selbst bietet, sichert auch das Angebot von EKS Parken eine komfortable Anreise. Die Zukunft wird den Bedarf an Parkraum rund um den Airport gewaltig steigern. Die Berliner Flughäfen Tegel und Tempelhof sind nämlich schon bald Geschichte, der Airport Berlin Schönefeld wird dagegen umgebaut: Als Airport Berlin Brandenburg International besitzt er dann Kapazität für 22 bis 25 Millionen Fluggäste pro Jahr. Das erhöhte Aufkommen an Fluggästen stellt auch Anforderungen an neue Parkraumkonzepte. Die Dienste des Anbieters EKS Parken dürften da als Zusatzangebot noch wertvoller werden. Gute Anfahrtsmöglichkeiten und ausreichend Parkraum sind heute Teil der Kriterien, anhand derer sich Fluggäste für oder gegen einen Flughafen entscheiden. Berlin Brandenburg International stellt sich darauf ein.
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